1 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工培训资料 --- 京沪高速铁路天津特大桥 无砟轨道 施工经验交流 中铁十九局集团第二工程有限公司 京沪高速铁路项目经理部 二〇一〇年十一月 天津 2 第二部分 轨道板施工 一、轨道板的存放 二、粗铺 三、精调 四、水泥乳化沥青砂浆灌注 五、轨道板的连接 3 前言 除道岔区及补偿板外其余地段全部采用统一标准轨道板，板长 6.45m,宽 2.55m，厚 0.2m。轨道板为横向先张结构，横向按 65cm宽 轨枕、纵向按弹性地基梁设计，每 0.65m 设 4cm深预裂缝，承轨台打 磨处理，横向设 0.5%排水坡，板与板间通过 6根φ20mm螺纹钢筋进 行纵向连接， 解决板端部变形问题。 轨道板通过在工厂预制和对承轨 台进行打磨，可获得高精度的轨道几何， 钢轨铺设和调整工作量降低。 轨道板在线路上位置是一一对应的， 具有唯一性。 同时采用高精度的 测量和轨道板精调系统
核外电子层分 K、L、M、N、O、P，， 可是科学家发现，在这每一层上，又有很多能量不同的区域，即电子亚层； 这种电子亚层有四种，分别用字母 s,p,d,f 来表示； 电子亚层，其实你就可以理解为电子轨道群， 每个亚层上都有若干个轨道， s亚层有 1个轨道，p 亚层有 3 个轨道，d亚层有 5 个轨道，f亚层有 7个轨道， 有了这些轨道，电子才能装进去，每个轨道上能容纳 2个自旋方向相反的电子（意 思就是说，这两个电子旋转方向不一样）。 那么我再给你找些实用的资料，以后对你会很有用的： ①K 层只有 s 亚层，简称为 1s；L 层有 s，p 两个亚层，简称为 2s，2p；M层有 s，p，d 三个亚层，简称为 3s，3p，3d；等等。 ②由于亚层的存在， 使同一个电子层中电子能量出现不同， 甚至出现低电子层的 高亚层能量大于高电子层的低亚层，各亚层能量由低到高排列如下： 1s，2s，2p，3
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