序号 桩号 位置 设计 数量 实际数量 备注 减速带 备注 1 K129+643 右侧 4 2 位置受限 3 2 K130+470 左侧 4 1 利用 3根补 1根 3 K130+470 右侧 4 4 3.5 4 K130+540 左侧 4 4 6 5 K130+600 左侧 4 4 7 6 K130+818 右侧 4 4 7 7 K132+105 左侧 4 4 5.5 8 K132+540 左侧 4 已有喷漆 9 K132+540 右侧 4 4 3.5 10 K133+352 左侧 4 已有喷漆 已有 11 K133+352 右侧 4 已有喷漆 已有 12 K134+204 左侧 4 已有喷漆 4.5 13 K134+795 左侧 4 4 拆除原示警装新设 6 14 K135+713 左侧 4 4 3 15 K135+713 右侧 4 4 3 16 K135+236 右侧 4 60 43
-1- 工程 砼 方 桩 沉 桩 监 理 实 施 细 则 编制人: 批准人: 批准时间: -2- 目 录 1. 专业工程概况与特点 2. 监理工作依据和工程质量验收规定 3. 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理工作方法和措施 6. 旁站监理工作 7. 安全生产的监理措施 8. 砼方桩沉桩监理检查记录表式 -3- 混凝土预制桩工程监理实施细则 1 专业工程概况与特点 1.1 工程概况: 工程采用 混凝土预制桩,设计总桩数 根,桩底标高 m,桩顶标高 m;(± 0.000 相当于绝对标高 m),基础采用 形式。本工程全部采 用商品砼,砼强度 。建筑总高度为 m;主体结构形式为 体系, 级抗 震等级。 本工程设计单位: ; 总承包单位: ; 打桩分包单位: ; 监理单位:上海市建科院建设工程咨询监理部; 本桩基工程采用静载荷试验方法对桩承载力进行检验,设计极限承载力