本文运用简化的世界银行开发的车辆运行费用模型,采用费用-效益分析评价准则的方法,计算广汕公路改造前后车辆运行总费用。以公路改造后车辆运行费用的节约等分析其直接经济效益和提前工期所产生的效益和费用节省。
工程其它费用 1.建设管理费 财务部“关于印发《基本建设财务管理规定》的通知” (财建〔 2002〕 394号) 1.1 建设单位管理费： 工程概算（单位：万元） 费 率 算例 工程总概算 建设单位管理费 1000 以下 1.5% 1000 1000×1.5%=15 1001-5000 1.2% 5000 15+(5000-1000) ×1.2%=63 5001-10000 1% 10000 63+(10000-5000) ×1%=113 10001-50000 0.8% 50000 113+(50000-10000) ×0.8%=433 50001-100000 0.5% 100000 433+(100000-50000) ×0.5%=683 100001-200000 0.2% 200000 683+(200000-100000) ×0.2%=883 200000以上 0.1% 28
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