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更新时间：2024.11.23
高铁站站前区规划的探索与研究 摘要：本文结合滦县滦河站站前新区规划的方案， 对高铁站站前区的规划方 法及模式进行探索与研究， 通过对国外高铁站前区规划案例的借鉴， 总结出要结 合 TOD 圈层模式对站前区域进行规划，更好的发挥高铁站为城市经济发展带来 的机遇。 关键词：高铁站滦河站站前规划 TOD 圈层结构 正文： 1、高速铁路站点的建立对城市带来的影响 根据国际铁路联盟（ International Union of Railways）的定义，高速铁路是指 最高速度以每小时 200公里以上速度运营的路线。 自 1964 年全球第一条高速铁 路——日本东海道新干线（东京 ——大阪）线路开启运营，截止到现在，世界上 已经有九个国家修建了高速铁路。 高速铁路是一种快捷、 高效的交通模式， 为城 市带来新的活力，对城市经济和社会发展乃至城市网络结构和城市空间结构都带 来很大的影响。现如今，中国的
随着我国高铁飞速发展以及人们出行品质、精神文化需求的不断提高,高铁站站前广场设计不再局限于基本功能需求,而更加重视景观所展现出的人文特点与地域特色。在高铁站建设过程中,站前广场景观设计大同小异,大多采用类似模板,地域性不显著问题越来越突出。对于设计者而言,高铁站站前广场景观设计中怎样融入具有地域性特色元素,是我国高铁站站前广场发展趋势。文章研究地域性特色在高铁站站前广场景观设计中的融入与传承,强调\"地域性\"特色主题,以期能得到重视与发扬。
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