分析了现有蒸汽压缩式汽车空调系统中存在的不足，指出固体吸附式制冷技术在汽车空调中应用的优越性。针对固体吸附式汽车空调实用化中的主要技术障碍是吸附床传热传质性能差的问题，提出了几种强化传热传质的有效方法。表５参７。
固体吸附式制冷系统新型针刺板吸附床数值模拟研究——固体吸附式制冷系统中吸附床内填充的吸附剂是一种多孔材料，由于多孔结构的存在，床体与吸附剂颗粒及吸附剂颗粒之间存在较大的热阻，因而存在传热速率慢，传热不均匀的缺点；在已有的板翅式吸附床基础上提出...
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