我国国民经济的迅速发展使得我国高速公路隧道也迅速发展。但是隧道遇到的地质条件是千变万化的,这些给我国的隧道建设者提出了一个严峻的挑战。本文针对其中的一种浅埋与超浅埋段、软弱破碎围岩段地质,提出了一种双线隧道施工方案——基于浅埋偏压新奥法施工方案。本文从新奥法施工方案适用的地质情况出发,对该施工方案作了一个简单介绍,重点介绍了新奥法施工方案的流程,最后对工程施工中出现的塌方问题和施工完成后的质检问题进行了简要说明。
以某铁路双线隧道在初期支护完成后发生37 m长大型塌方事故的处理为例,介绍了隧道产生塌方的原因、处理方案的确定、实施及其保障措施等。本着安全、高质、高效且适用的原则,进行快速、分段施工,安全、顺利地完成了塌方处理,为类似隧道及特殊地质条件下的大型塌方处理提供了借鉴。
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