2013年 2月 噪 声 与 振 动 控 制 第 1期 文章编号：1006-1355(2013)01-0136-04 阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析 梁上燕 ，肖安鑫 ，耿传智 （同济大学 铁道与城市轨道交通研究院，上海 200331） 摘 要：阻尼钢弹簧浮置板轨道结构已证实是一种有效的减振降噪轨道结构。为分析其隔振性能， 通过建立阻尼 钢弹簧浮置板轨道结构动力分析模型， 对其进行谐响应分析， 模拟列车运行时轮轨间实际冲击， 研究其在简谐激励下 的动力传递特性， 并分别考虑浮置板长度、 隔振器刚度和阻尼， 以及不同载荷作用位置对浮置板隔振性能的影响。计 算和分析对于今后轨道结构的进一步改善具有参考的价值。 关键词 ：振动与波； 减振降噪；阻尼钢弹簧浮置板； 谐响应分析； 隔振性能 中图分类号 ：TB535；O328 文献标识码 ：A DOI 编码：10.3969/j.issn.100
阻尼钢弹簧浮置板轨道结构已证实是一种有效的减振降噪轨道结构。为分析其隔振性能,通过建立阻尼钢弹簧浮置板轨道结构动力分析模型,对其进行谐响应分析,模拟列车运行时轮轨间实际冲击,研究其在简谐激励下的动力传递特性,并分别考虑浮置板长度、隔振器刚度和阻尼,以及不同载荷作用位置对浮置板隔振性能的影响。计算和分析对于今后轨道结构的进一步改善具有参考的价值。
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