总结了高桥台锥坡变形的破坏模式,分析了钢花管注浆技术加固路基的机理,提出了采用该技术进行治理的对策,并详细介绍其施工工艺,实践证明钢花管注浆技术是路基加固和桥台锥坡变形治理中的有效方法.
土质路堑与桥台过渡段技术交底 1、适用范围 桥台与土质路堑连接处设置过渡段，适用范围如下： 化雨特大桥 37#台、枣桠沟中桥 0#台、孙家沟大桥 0#台、李渡四 线大桥 9#台、龙头沟中桥 2#台、文殊洞大桥 0#台和 7#台、洞党沟 2 号桥 0#和 10#台、文家特大桥 0#台和 33#台、寒梅大桥 0#台和 11# 台、韩家沟大桥 0#台、十八湾大桥 0#台、何龙沟大桥 4#台、四方碑 大桥 0#台和 13#台。 2、基坑回填 台尾基坑采用 C15砼回填，台后 3m范围回填至路肩标高往下 2m 处，其余范围回填至路肩标高往下 1.3m处，砼回填前，应将基坑内 积水和虚土清除干净， 基坑边坡根据坡度挖台阶， 见土质路堑与桥台 过渡段总断面图。 3、原地面处理 台尾 3m范围挖至路肩标高往下 2m处，台尾从 3m至 7m范围挖 至路肩标高往下 1.3m处，台尾从 7m至 20m范围挖至路
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