Buil ding i ndustry ope ns up ne w worl d of entre preneurial str uggle to build a t hree pr ovinces of regi onal central cities --in the Communist x countie s the six ple nary se ssion member s and comrades: t oda y, I was commissioned by the County party Committee Standi ng Committee, reports to the General Assembl y. Considerati on of all members a nd alter nates, a nd comrade s attendi ng adv
高速铁路精测控制网的布设和测量 发布日期： 2012-10-03 来源：网络 作者：未知 浏览次数： 936 1 高速铁路控制网精度控制标准 为保证旅客列车高速运行时的安全性和舒适度，铁路轨道的平顺度是重要指标。 轨道平顺度包含线路方向和纵向方向两个分量， 线路方向的不平顺是指钢轨头内 侧与钢轨方向垂直的凸凹不平顺。高速铁路平顺度要求在线路方向每 10米弦实 测正矢与理论正矢之差为 2毫米。 线路平顺度的要求和控制测量的精度有一定的关系， 对于线路形状来说， 平顺度 只是一种局部误差。不能依线路平顺度的要求作为控制测量的精度标准。因为， 平顺度对线路位置误差的影响有积累性和扩大的趋势， 当实际线路偏离设计位置 很远时，线路仍旧可以满足平顺度要求。 1.1 短波平顺度对线路位置的影响 现以直线线路讨论，当在 10米处产生 2㎜不平顺度时，线路将出现转折角为 （82.5″），直线 B移至
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