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更新时间：2024.11.03
头 条 高速公路为什么要收费
不是是个人就可以修高速的，高速公路每公里的费用达上亿元，个人是承担不起的，即使是贷款，银行也要看你的贷款担保，没有能力是做不了的。而中国的高速公路收费，主要用于高速公路的维护、管理...
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ETC收费系统在高速公路收费中的应用 1、前言 随着改革开放的不断深入 ,国民经济的快速发展 ,高速公路的建设正蓬勃开展 , 通车里程不断增加。截止到 2007 年底 ,全国高速公路里程已达到 5.4 万公里 ,许 多地区路网已基本形成。在 “贷款修路 ”的前提下 ,必须收费还贷 ,因此收费是高速 公路建成后营运管理的主要工作。 现阶段的收费模式基本上是人工收费方式。 人 工收费方式有许多弊端 ,主要是 :效率低下 ,造成高速公路营运成本高及收费站交 通堵塞和所造成的环境污染问题 ,可能造成资金流失 ,同时也给客户带来不便。所 以 ,探索一种先进的收费方式 —自动收费是收费技术的发展方向。而不停车电子 收费是当前自动收费技术中比较成熟的一种方式 [1]。 2、ETC 系统简介 ETC 系统是利用微波 (或红外或射频 )技术、电子技术、计算机技术、通信和 网络技术、信息技术、传感技术、图象识

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工作总结-高速公路收费员个人总结

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高速公路收费员个人总结 时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中， 我们在站长 ,办事员 ,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准 确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在 庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。 他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展， 北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车 水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。 在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体 面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作 的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着 严格的组织纪律，上班期间自由度极小

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