高速公路双连隧道施工方案,高速公路双连隧道施工方案知识 - 结构设计

高速公路双连供隧道施工方案

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双连拱隧道施工方案本合同段设双向四车道双连拱隧道 3 座，共长为 602m。隧道限界净宽均为 0.75m 检修道 +0.5m 左侧向宽度 +2×3.75m 行车道 +1.0m 右侧向宽度 +1.0m 检修道，限界净高均为 :行车道净高 5.0m，检修道净高 2.5m，横坡为 2%。玉台隧道、月山一号隧道洞门形式均为斜切式，月山二号隧道洞门形式为绩溪端采用削竹式、黄山端采用端墙式，设计车速均为 100km/h 。玉台隧道：进口桩号为： K15+740 、出口桩号为 K16+083 ，明洞段长为 18m、洞身围岩为Ⅴ级加强段长 325m（衬砌结构为：φ50×5mm 超前注浆小导管，环向间距 40cm，长 4.5m+φ25mm 中空注浆锚杆，间距 75×100cm，长 4.0m+φ8钢筋网，间距 20×20cm+I20a 工字钢，间距 75cm+C25 早强喷射砼 25cm

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高速公路隧道施工方案

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隧道施工方案编制：复核：审核：二 0一五年月目录 1、工程概况 ................................................................................................................................................... 1 1.1 工程简介 .................................................................................................................................................. 1 1.2 自然地理条件 .........................................

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高速公路双连隧道施工方案

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