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更新时间：2024.11.24
本文的研究目的是分析彩色防滑标线具体在高速公路和隧道这两个特殊地段的作用。文章先进行理论综述,介绍了彩色防滑标线发展现状和路面优势。在此基础上,对传统标线和彩色防滑标线进行了比较研究,分析了其几大特定性质。最后,根据高速公路和隧道路面情况的特殊性,深入分析了彩色防滑标线对其的作用。
遂资高速公路路基实验段作业指导书 一、工程概况 1、概括 遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m³，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。 根据本合同段实际情况，拟选定k7+500~k7+740段为填方路基的实验路段。k7+600~k7+740段部分处于水稻田中，软基厚度约4.5米深，设计采用换填片碎石的方式进行处理；实验路段填筑高度约7m，长度140m，实验指标满足规范及设计要求。 2、实验目的 ①、确定施工机械的规格、数量及最佳配套。 ②、确定取土场的各施工机具、自卸汽车等的配合方法。 ③、确定铺筑、压实各工序机械之间的选型配套形式。 ④、确定施工工艺：最佳含水量及偏差、最大松铺厚度、
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