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更新时间:2025.02.23
高速公路隧道变电所设计研究

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随着中国高速公路事业的不断发展,公路隧道不断涌现,特别是长隧道,特长隧道的不断增多,隧道正常安全运行问题变的尤为突出。隧道变电所作为保障隧道安全运行的一个重要环节,应充分研究,认真分析。本文从高速公路隧道变电所的功能,平面和单体设计等方面对高速公路隧道变电所进行分析,以保障隧道的正常运行,为人民群众提供安全,便捷的通行服务。

黄延高速公路隧道供电监控系统

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西部大通道包(头)北(海)线陕西境黄陵至延安高速公路(K167+624.429-K311+059.284),全线长142.032公里,采用双向四车道,设计行车时速80公里。全线监控系统含隧道22座(单洞),单洞长27.4公里,包括长隧道14座(单洞),中隧道8座(单洞)。其中在道南、汉寨、四号

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