高速公路路基沉降计算探讨 【论文关键词】高速公路;路基沉降;沉降计算 【论文摘要】在高速公路软土地基路段的建设过程中, 考虑到软土地 基的复杂性,为了控制施工进度,指导后期的施工组织与安排,如何 正确计算路基的工后沉降是一个重要问题, 本文介绍了用于路基沉降 计算的常用方法和一些新方法, 并对它们的优缺点进行了剖析, 同时 对各种方法的计算结果与实际情况作了比较, 为准确计算路基的沉降 量提供了方法上的参考。 1.前言 在公路施工过程中, 为了控制施工进度, 指导后期的施工组织与 安排,同时保证路基的稳定与适用, 需要对路基的最终沉降量进行计 算预测。高速公路对地基要求甚高,为了实现其 “安全、舒适、高速 ” 的服务目的,在使用年限内不应出现较大的工后沉降, 同时还应避免 不均匀沉降的发生。随着我国 “五纵七横 ”高速公路网的全面展开,高 填方路堤和软土路基也越来越多, 如何准确地预测它们
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