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更新时间:2024.06.30
高速公路临时便道路基施工技术交底

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1 高速公路临时便道施工技术交底 一、 原地面、平整、碾压 1、施工前应对平整处理的范围进行复核。 2、设计不作特别处理的地基,经平整、夯实后,其表面应无 杂草、树根、腐殖土。地基地下水出露处的处理应满足设计要求。 3、当地面横坡陡于 1:5 时,应按设计在原地面开挖台阶,台 阶宽度不小于 1m。 二、路基填筑 1、高速公路临时便道填土每层厚度为 30cm,要分层填筑,分层碾 压,每层辗压先静压 2遍,弱振1~2遍,强振动辗压 3~4遍,静压 1遍,达到设计要求后,再填下一层土 ,以保证填土的压实质量 ,填料 的类别为A、B类,填土的坡度和质量应符合设计和施工规范的要求, 填土按照路基的施工方法进行施工。 2、填料的含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压 实能力综合确定。细粒土和粉砂、黏砂填层的压实,应在接近其最优 含水量时进行。当含水量过高时,应采取排水疏干、松土晾晒或其他

公路路基施工技术交底

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路基施工技术交底 编号: 001 工程名称 部位名称 工序名称 交底日期 年 月 日 交 底 方 交 底 人 接 收 方 接 收 人 一、施工工艺 1 路基填筑 路基填方施工方法及工艺流程图见表附 1-1 。 1.1 、场地清理 清除红线内各类现有建筑物、障碍物,清除路基范围的树根、草皮等植物根系,挖除各种不适用材 料,并将清除的表土和不适用材料移运至指定的弃土场堆放。 1.2 、分层填筑 路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高,分层、逐层填筑,分层碾压,分段成型。分段施工时, 接头部位如不能交替填筑,则先填段按 1:1 坡度分层留台阶。分层填筑采用全幅水平分层填筑法,同一 水平内应全宽采用同一填料,每种填料层压实后的连续厚度不小于 50cm,填筑路床顶最后一层时,压实 后的厚度不小于 10cm。路基填料有变化时,应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填 30cm 宽,以方便机械压实

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高速公路路基路基施工技术交底
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