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更新时间:2025.01.18
山区高速公路标志标线设计探讨

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山区高速公路交通安全问题日益突出,本文通过对福寿高速公路的特性进行分析,在设计过程中重视道路安全,将道路安全理念考虑到设计活动中,针对山区高速公路事故特点及成因,提出山区高速公路标志标线设计的一系列措施,以减少交通事故,提高山区高速公路的行车安全。

高速公路标志标线施工组织设计 (2)

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九、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表 1、本项目施工组织机构见下图: 图一 组织机构框图 同三国道主干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程 SYR13 合同段经理部 项 目 经 理 项目副经理 总工程师 综 合 办 公 室 财 务 部 物 资 部 经 营 计 划 部 质 量 安 全 部 工 程 技 术 部 试 验 室 护 栏 施 工 队 隔 离 栅 施 工 队 交 通 标 线 施 工 队 交 通 标 志 施 工 队 隔 离 带 施 工 队 防 眩 板 施 工 队 其 它 附 属 施 工 队 2、本项目施工平面布置图见《施工平面布置图》 3、施工总体进度计划表见《施工总体进度计划表》 二、 质量目标、工期目标、安全目标 第一节 质量目标 按《公路工程质量检验评定标准》 ( JTG80/1-2004 )的标准评定验收,标段工 程交工验收质量评定达到

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