文章通过对广西近年建设的高速公路投资及相关数据的整理,分析筛选了包括桥隧比、路基宽度、互通个数等影响高速公路投资的主要控制因素,并考虑建筑业物价上涨影响,将选定的控制因素作为自变量,建立了广西高速公路投资回归模型,为高速公路工程的投资决策、造价管理提供依据。
随着我国经济的迅速发展，招投标制度的应用越来越广泛。能够准确的报价对于提高企业竞争力非常关键。现行的工程预算编制方法，周期比较长，影响施工进度。造价快速估算模型的建立将是一件非常有意义的工作。本文将高速公路工程的造价快速估算模型的建立与人工智能技术相结合，研究了高速公路工程造价估算模型与方法。
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