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更新时间:2024.12.01
高速公路路基危害因素及控制

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高速公路路基危害因素及控制——针对高速公路的路基施工中的常见的质量问题进行了探讨,提出相应控制方法,以确保工程的质量控制措施。

高速公路路基施工做法

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高速公路路基施工做法 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚 度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既 简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修 筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好 分层填土厚度。 2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。 3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。 4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡的 作用。 5. 完成的临时急流槽较牢固稳定,满足施工期内临时排水要求。 潮湿路基填土翻晒处理 结合雨季长、雨量大的特点,某高速项目配备有犂钯翻土机,对受雨水浸泡的路基填土 进行犂钯翻晒晾

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