桥梁伸缩装置直接承受车辆荷载的反复冲击,且长期暴露在大气中,伸缩缝锚固区混凝土常出现开裂、破损病害。高速公路车流量大,应尽量减少对交通的干扰,需快速完成伸缩装置施工。文中探索采用粘结性优、抗冲击性能强、固化时间快的高韧性环氧混凝土快速修复锚固区混凝土,并在G45大广高速武吉段成功应用,实现了节省工期,提前开放交通的目的。该工艺施工简便,无需大型设备,施工速度快,养护时间短,4~6h后即可开放交通,具有很高的推广价值。
边坡伸缩缝 边坡指的是为保证路基稳定， 在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。 什么是边坡伸缩缝？ 伸缩缝：当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩较大而使结构构件 产生裂缝所设置的变形缝。 边坡伸缩缝基本规定： 需要设缝的情况 ① 建筑物长度超过一定限度； ② 建筑平面复杂，变化较多； ③ 建筑中结构类型变化较大。 设置原则 设置伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大 处在垂直方向预留缝隙，将基础以上的建筑构件全部断开，分为各自 独立的能在水平方向自由伸缩的部分。基础部分因受温度变化影响较 小，一般不须断开。 缝的间距 伸缩缝的最大间距应根据不同材料的结构而定，详见混凝土结构设计 规范（ 2002）。P112页表 9.1.1分别列出了各种砌体结构和钢筋混凝土 结构房屋伸缩缝的最大间距。 缝的构造 伸缩缝宽度一般为 20-40mm，通常采用 30mm。 其他要求 在结构处理上，
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