为采用计算流体力学(CFD)方法对燃料组件格架的搅混性能进行研究,对燃料组件格架几何建模及网格划分进行了系统的研究。比较不同几何模型得到的计算结果,确定了将搅混格架简化为无刚凸、无弹簧、只有条带和搅混翼结构的模型;出、入口段的模拟长度分别为250mm和230mm;模拟格架的数量为一道。研究网格对计算结果的影响,确定了分段网格划分方式和网格数量:入口段和出口段采用结构化网格,格架段采用非结构化网格。整个研究对象总节点数为1032258,总栅元数为2601614,其中格架段网格数占75.8%。
骨架点焊是压水堆燃料组件制造过程中的重要工序。对AFA3G骨架点焊焊接技术,即格架与变径导向管之间的压力电阻点焊,在我国尚属一个崭新的技术课题。在大量实验的基础上,就不同的焊接规范对焊点质量的影响进行了详细的讨论与研究,包括焊点的剪切力、焊点熔核尺寸以及焊点腐蚀性能,从而获得了比较理想的焊接规范。
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