用于有轨道电路区段、安装在闭塞分区两端的钢轨接头,不仅要具有良好的绝缘性能,而且要有足够的机械强度,以承受机车车辆带来的各种作用力,及铁路采用无缝线路后带来的巨大纵向温度力,旧式钢轨绝缘由于在构造上、设计上存在一些很难解决的问题,成为轨道的薄弱环节,由此引起的故障影响行车安全的事故时有发生,所以需要经常更换。 研究采用胶接钢轨绝缘接头,是世界各先进国家钢轨绝缘发展的总趋势。国内虽在70年代曾着手研究过,终因一些关键技术未完全突破而没有推广。
第 35卷 第 3期 Vo l. 35 No. 3 FORGING & STAMPING TECHNOLOGY 2010 年 6 月 Jun. 2010 高强度钢厚板冲裁研究 黄少东 , 赵志翔 , 符 韵 , 王艳彬 ( 西南技术工程研究所 , 重庆 400039) 摘要 : 介绍了高强度钢 30CrM nSiA 厚板的冲裁研究 , 包括传 统热冲裁 , 同步剪挤式冲 裁、双间隙 冲裁 、齿圈 压板 精冲等 , 开展了工艺试验 。结果表明 , 小间隙圆角刃口 700 ℃冲裁所得到的剪切面基本都是光亮带 , 齿圈压板精冲 可使冲裁面全部为光亮带 , 双间隙冲裁可使剪切面的光亮 带达到 50%以上 。研究工作 对高强 度钢厚 板冲裁工 艺设 计有一定参考价值 。 关键词 : 高强度钢 ; 厚板 ; 冲裁 ; 同步剪挤式冲裁 ; 双间隙冲裁 ; 齿圈压板精冲 DOI : 10. 3969
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