2006-12-洋三路桥-细则 008 上海国际航运中心洋山深水港区 三期工程进港道路、高架桥工程 立柱监理实施细则 上海东华建设监理所 洋山深水港区三期工程 进港道路高架桥工程项目监理部 二 00六年七月 编 制 人: 年 月 日 总监理工程师: 年 月 日 立柱监理实施细则 一、编制依据 1、设计文件 中交第三航务工程勘察设计院提供的《三期进港道路高架桥施工图》 2、规范、标准 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3、其他文件 相关地方标准和行业标准。 二、工程概况 三期进港道路高架桥工程是一期进港道路高架桥向东的延伸, 包括高架桥和 地面道路工程,其中高架桥主线长 1410m,里程桩号 K33+114.285~K34+524.285, 匝道桥长 280m。 高架桥工程主要结构形式: 总体结构形式与一期高架桥
7.2.3 钢构柱及立柱桩基础施工 (一)、施工工艺 钢构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件, 下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,施工工艺如下: 钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放 格构柱→下导管→第二次清孔→测孔深 (合格后)→钢构柱中心线较 正→灌注砼→钻机移位 1、立柱桩施工 1.1、测量控制方法 根据施工图纸及现场导线控制点,使用全站仪测定桩位,根据地 质情况直接定点或打入木桩定点,并以“十字交叉法”引到四周作好 护桩点。 1.2、护筒埋设 据桩位标志,开挖护筒孔,护筒直径比设计孔径大 20cm,护筒高 度不小于 1.8m。放入护筒后,护筒孔坑内再次精放桩位点,吊线锤校 验垂直度,校正护筒位置和垂直度并固定, 护筒与坑壁之间用粘性土 100 240100240 d 挖孔桩轴线、标高示意图 标高控制标记 夯填实,确保护筒位置的持久准确及稳定。