中铁三局集团公司广珠铁路四标段第三工程队 江门隧道洞口段管棚施工方案 在我单位施工管段隧道较长，洞口绝大部分地质条件较差，全风化层较 厚呈松散土状，为了保证管棚施工质量， 保证各项工序严格按程序进行施工， 特编制本施工方案，望各个工程队遵照执行，并把本方案向现场作业人员进 行交底，针对各个隧道洞口地形、 地势进行合理布置和安排。 加快施工速度， 提高工作效率。 一、钻孔平台布置 洞口明暗结合段首先把需要进行管棚施工的范围开挖出来，预留核心 土，待导向墙施工完毕后（根据地质条件，在周围地势较为平缓，钻机布置 场地较大容易控制钻进方向时，可直接进行管棚钻进施工） ，进行管棚施工， 利用台阶安设和固定钻机位置， 两偏拱利用枕木垛或搭设脚手架平台作为钻 机施工平台，拱顶管棚施工可直接利用核心土， 把顶部平整夯实后布置钻机， 钻机安设要稳定，保证能够承受钻机反推力和向下压力，并保证钻孔时钻头 不发生
1 郴宁高速公路第八合同段 羊角脑隧道大管棚施工方案 中铁十三局郴宁项目经理部 （2008 年 12月 1 日） 一、工程概况 郴宁高速 08标羊角脑隧道进洞口段地势低缓， 所处围岩自稳能 力差，层间裂隙发育，处于碎石土及全风化砂岩段落。雨水季节上 部会有地表水渗漏。残坡积层厚度大，土体中孤石及风化残留体普 遍发育，软弱不均，土体结构性强，易受扰动破坏。 针对洞口地质条件较差，且为 S5a（浅埋ⅴ类围岩），相对埋置 深度较浅，不易成洞，设计要求施工时首先施工大管棚，以保证成 洞面开挖的稳定和安全。设计时在 S5a类围岩段落设计有大管棚， 长度分别为左线进口 40m（ ZK151+170~210）；右线进口 35m （YK151+160~195）；左线出口 30m（ZK154+035~065）；右线出口 24m（YK153+981~YK154+005）。 二、管棚施工参数： 1 、钢
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