新建铁路太原 至中卫 ( 银川 )线 ZQ-II 标 关键工序、特殊过程施工方案 【光面爆破】 编制： 复核： 审核： 中交太中银铁路工程第八项目经理部 二 OO六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程说明 太中银铁路 ZQ-II 标八项目管段内共有 7座隧道， 2 座为黄土隧道，其余均为石质 隧道，通过地层主要为砂岩夹泥岩地层，岩层产状水平，节理裂隙发育。地下水主要为 基岩裂隙水及第四系孔隙潜水，部分地段地下水为承压水。由于本段围岩所具有的特点 决定了隧道开挖成拱性差， 开挖支护难度大， 进而影响施工进度、 施工质量及施工安全， 因此对隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段内围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，针对不同的围岩级别采用不同的开挖方法，主 要有全断面法、台阶法、中隔壁法，本施工方案针对不同的开挖方法、不同的地质情况 确定合理的钻爆方案，选择合理的爆破参数和施工工艺，提高光爆效果和效率。
新建铁路太原 至中卫 ( 银川 )线 ZQ-II 标 关键工序、特殊过程施工方案 【光面爆破】 编制： 复核： 审核： 中交太中银铁路工程第八项目经理部 二 OO六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程说明 太中银铁路 ZQ-II 标八项目管段内共有 7 座隧道， 2 座为黄土隧道，其余均为石质 隧道，通过地层主要为砂岩夹泥岩地层，岩层产状水平，节理裂隙发育。地下水主要为 基岩裂隙水及第四系孔隙潜水，部分地段地下水为承压水。由于本段围岩所具有的特点 决定了隧道开挖成拱性差， 开挖支护难度大， 进而影响施工进度、 施工质量及施工安全， 因此对隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段内围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，针对不同的围岩级别采用不同的开挖方法， 主要有全断面法、台阶法、中隔壁法，本施工方案针对不同的开挖方法、不同的地质情 况确定合理的钻爆方案，选择合理的爆破参数和施工工艺，提高光爆效果和效率
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