公路桥梁板式橡胶支座的合理变形 梁支座的作用主要有二点： 1、将桥梁荷载（动载及静载）有效传递到桥墩； 2、满足 桥梁变形需要。 板式橡胶支座的内部结构如图一所示：支座内部是一层钢板一层胶经硫化成 型得到的矩形或圆形板状产品， 钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同， 具体 是按照 JT/T4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》和 JT/T663-2006 《公路桥梁板式橡胶支座规 格系列》标准制造的。 图一：板式橡胶支座内部结构示意图 板式支座在正常使用的情况下，其变形有三种形式： 1、剪切变形； 2、竖向压缩 变形； 3 转角变形。 支座变形是由于支座受力引起，与支座本身无关。 支座剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如 图二所示。图中角 a 称为剪切角， JT/T4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》 8.4.2b) 中规定： 支座的剪切角应不
公路桥梁板式橡胶支座规格系列选用参数——本资料为公路桥梁板式橡胶支座规格系列选用参数，共40页。支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求，支座使用阶段平均压应力бC＝10...
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