我国的地面沉降灾害在逐年加剧,在一些局部漏斗区已危及到公路交通工程的安全。自1997年起交通部公路科学研究所对国内某重点高速公路的工程结构物进行逐年定期监测,发现工程结构物随地面沉降的持续呈现显著的竖向变形,最大年速率达-20mm/a。
我国由于幅员辽阔、地势种类多,伴随的地势灾害也多种多样。区域性的地面沉降这一地质灾害今年来在我国境内频发,所导致的人员伤亡及经济损失十分严重。这种灾害会很多程度上威胁到公路交通工程的安全。下面就来探讨地面沉降对公路交通安全的危害与影响以及可以采取的防治措施。
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