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更新时间：2025.05.11
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2010年公路工程造价案例分析 （甲级） 一、某高速公路路面工程长 30km，行车道宽 22m。底基层为 18cm厚的二灰土， 配合比为 10:30:60；基层为 20cm厚的水泥稳定碎石，配合比为 5.5:94.5；面层为 4+6+8cm 中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按 660000m2记。稳定土 和沥青混合料拌合站各设 1 座，均位于路线 1/2处，总面积 20000m2，上路距离 150m。 某造价工程师编制该项目的设计概算如下表所示 : 序 号 工程细目 定额代号 费率 单位 数量 定额调整或系数 1 15cm石灰粉煤灰 土底基层 2-1-4-15 7 1000㎡ 660000 +16X3 配比 [石灰：粉煤灰： 土 ]=[10:30:60] 2 15cm水泥稳定碎 石基层 2-1-7-5 7 1000㎡ 660.00 +6X5 3 15t自卸汽车运第

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2010年公路工程造价案例分析 （甲级） 一、某高速公路路面工程长 30km，行车道宽 22m。底基层为 18cm厚的二灰土， 配合比为 10:30:60；基层为 20cm厚的水泥稳定碎石，配合比为 5.5:94.5；面层为 4+6+8cm 中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按 660000m2记。稳定土 和沥青混合料拌合站各设 1 座，均位于路线 1/2处，总面积 20000m2，上路距离 150m。 某造价工程师编制该项目的设计概算如下表所示 : 序 号 工程细目 定额代号 费率 单位 数量 定额调整或系数 1 15cm石灰粉煤灰 土底基层 2-1-4-15 7 1000㎡ 660000 +16X3 配比 [石灰：粉煤灰： 土 ]=[10:30:60] 2 15cm水泥稳定碎 石基层 2-1-7-5 7 1000㎡ 660.00 +6X5 3 15t自卸汽车运第

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