造价通
更新时间:2025.03.29
公路工程项目施工管理

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公路工程项目施工管理 公路施工属于一次性工程项目, 具有施工规模大, 变动因素多, 单位流动性 强,行业竞争激烈等特点,这要求我们以项目为起点,以承包为纽带,以效益为 根本,以质量为目标,搞好管理。以下详细介绍我们摸索的管理经验。 人本管理:“内提素质、外展形象” 人员作为管理结构中最基本的单元, 是最活跃和最有积极性、 创造性的因素。 日本丰田公司的现代化精益管理, 离开“人”一文不值著名的管理学家泰罗针对 人的特质制定了激励因素理论和保健因素理论, 想做好一件事情, 必须先抓人本 管理。没有高素质的管理人群,没有爱岗敬业的团队,没有奋勇拼搏、无私奉献 的员工,其他的管理再好,也都是空谈。 加强领导层的建设,增强核心凝聚力。施工期间,定期召开项目班子会议, 开展批评与自我批评,悉心听取职工意见,班子成员廉洁自律、定期沟通,使工 作清晰、透明,不断总结施工中存在的问题,及时进行研究并加以解

公路工程项目施工阶段的造价控制

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公路工程实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。据统计,这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只有5%~10%,节约投资的可能性已经很小,但是,工程投资却主要发生在这一阶段,浪费投资的可能性则很大。

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