工程位于丽宁二级公路新团检查站至大东岔口段,该路段地质灾害频发,滑坡反复发生。经工程地质调查,查明滑坡规模、成因及地层结构。确定滑坡目前所处的发展变形阶段,并预测滑坡发展趋势,根据滑坡现场情况对滑坡长期稳定提出合理治理方案。
近几年随着国家基本建设力度的加大和西部大开发的进行,高等级公路修建在我国方兴未艾,尤其是高速公路建设工程中所遇到的岩质边坡稳定性问题也相应地增多。由于公路路线一般较长,经过的地形、地质条件比较复杂,边坡的稳定性是保证道路正常运行的关键,因此一直以来是公路建设中的一个值得关注的问题。因此,研究边坡的稳定性,对于如何预防边坡失稳,以及对失稳边坡进行治理,具有非常重要的现实意义。本文主要运用数值模拟技术对公路边坡建立有限元模型,模拟了公路边坡的应力和位移分布情况,并进一步分析边坡坡度及边坡形式对边坡本身稳定性的影响。
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