公交车站台是专门为城市市民候车出行而建设的公共设施，它提供了人们的候车场所， 为市民候车提供了方便。 由于城市公交的日益发达， 公交车站台已发展成为城市一个不可或 缺的重要组成部分， 设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。 那么，我们在公 交站台设计的时候需要注意到哪些呢 ?下面鸿鑫嘉和公交站台厂家就来给大家介绍一下公交 站台设计必备的七大要求。 1、站牌 ：车次信息的提示方式， 车的行驶方向的标明， 站台名称在站牌上的清晰显示， 此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注，不同车次信息提示的安排顺序等。 2、候车 ：基本功能，明确乘客的上下车地点。 3、遮挡 ：针对雨雪、冰雹等比较恶劣的天气，为乘客提供遮挡的方便。 4、照明 ：公交站台设计的时候需要有照明的功能，这样在光线不好的天气及夜晚可以 给大家提供便利，也能起到美化城市环境的作用。 5、方便排队 ：如护栏一样的设施，上车精确
公交站台施工 一、测量准备 施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制 点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图， 依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。 二、基础施工 施工流程： 基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→ 养护及拆模。 立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部 20cm， 剩余由人工开挖；挖土设计标高为 -1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底 未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。 基础底部浇筑 10cm厚的 C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘 10cm。 模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆 装容易，操作方便。 在基础顶、底部各预埋一层 Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板； 基础采用 C30混凝土
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