建筑设计注意事项 1.消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。 2.地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。 (z 这 个我还不知道啊 ) 3.地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 4.汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 5.地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过 1000 平方米。 (非车库用房 ) 6.地下自行车库防火分区面积超过 500 平方米 7.柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是 对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉） 8.设备用房门不应直接开向楼梯间。 9.防火门开启方向朝向变形缝。 10. 楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于 3.0 平方米，不满足高规。 11. 复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所选栏杆形式易 攀爬，不符合规范要求。 1
随着我国城市化的发展进程越来越快 , 使得城市人口越来越多 , 导致地面交通已无法满足人们的出行需求 , 从而极大的促进了我国地铁行业的建设与发展。地铁车站作为地铁系统的重要组成部分,不仅是人流聚集的转换地,同时还具备承载力强、信息量大以及宣传效果明显等特点。因此 , 在设计过程中需要做到因地制宜,确保所设计的地铁车站具有快捷、舒适、安全等特点,在方便人们出行的同时,能够更好地促进当地城市的建设与发展。本文主要对地铁车站建筑设计的具体措施进行了相应的研究与分析 , 以供相关人士参考。
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