造价通
更新时间:2025.01.19
如何使用“铁路工程建设材料价差系数”调整材料价差

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铁道部分别以铁建函[1991]406号、[1992]366号和[1993]202号文发布了一九九○、一九九一和一九九二年度的材料价差系数,从1991年开始将材料价差系数分为“设计阶段用”和“施工阶段用”两个系统。采用系数调整材料价差是一项较新的工作,尚需进一步完善。本文就如何使用铁路工程建设材料价差系数(以下简称“系数”)调整材料价差,谈谈本人的看法供参考。 一、使用“系数”调整材料价差应符合的条件

建筑材料价差调整浅析

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·30 · 疫凝财婶,雄材 婀橇,调咎 问题探讨 建筑材料价差调整浅析 建筑工程材科价差调整问题在社会主义建 筑市场竞争中有举足轻重的作用。为此我们在思 想观念上需要有新的足够的认识。 1.建筑材料价差调整问题已超越了时间与 空闻的简单调差范畴,它已涉覆到新的价格体制 的挑战必须认真辩析新的内涵,构思新的解决问 题方法.目前建筑材料的价差实际上己包含三个 层次的涵义:第一个层次是 地差 .即各市地 材料预算价格与省中心城市材料预算价格的差 异。第二个层扶是 时差 ,即定额或单位估价 表编制年度与 后执行年度材料计划调价致使价 格变动而形成的差异。第三个层次是 势差 . 即指市场采购材料园供求变化引起市场价格波动 形成的价差。我们必须认真思考这些不同含义之 间相互关系及形成的特点,并应实事求是地给予 周全、妥善解挟。 2.建筑工程材料价差调整已超越了过

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