近年来,我国地铁、轻轨等城市轨道交通迅速发展,由于轨道工程一次定位,几乎不能再调整,因此工程测量精度要求非常高。本文将根据广州地铁一号线、二号线以及三号线的施工实践,结合近年来施工监理实践,论述城市高架轻轨工程测量的施工监理控制要点。
高架轻轨运行引起的剧场内结构噪声将超过33dB(A),不满足噪声评价曲线NR-25小于30dB(A)的规定。利用实测桥墩处的加速度数据作为输入载荷,使用ANSYS有限元软件对拟建场地的环境振动进行三维有限元数值模拟,模拟结果与实测结果吻合,表明有限元模型是可靠的。建立了采用钢筋混凝土连续墙隔振措施的有限元分析模型,数值计算结果表明隔振效果较好,可以保证剧场的正常使用。
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