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钢筋混凝土拱桥施工新方法——斜拉钢管拱架法

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文章编号 :1003 - 2762 ( 2000 ) 02 - 0032 - 02 钢筋混凝土拱桥施工新方法 ———斜拉钢管拱架法 蔡义前 , 阮有力 , 谢方远 (贵州省桥梁工程总公司 , 贵州 贵阳  550001 ) 摘  要 : 介绍了采用斜拉扣挂系统与钢管拱架共同作用施工钢筋混凝土拱桥的新 方法 。此法适用于修建山区拱桥 ,建设成本低 ,工期短 。 关键词 : 钢筋混凝土拱桥 ; 施工 ; 新方法 ; 斜拉 ; 钢管拱架   钢筋混凝土拱桥 (以下简称 RC拱桥 )是 我国公路桥梁中采用最多的桥型 ,传统的施 工方法有拱架法 、预制拱箱悬臂拼装法和劲 性骨架分环浇注法 。前两种方法多用于跨度 150 m 以下的 RC 拱桥 ,后一种方法已用于 跨度 150~420 m的 RC拱桥 。贵州山区 100 m 左右的 RC拱桥很多 ,由于桥位地形陡峻 , 无法采用拱架法和预制拼装法施工

现浇钢筋混凝土拱桥施工方案【精品施工资料】

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现浇钢筋混凝土拱桥 一、工程概况 滹沱河大桥是新城大道工程的一部分,桥梁设计起点为 K0+260.5,本桥平面位于直线上,与滹沱河交角 90°。桥梁全长 2414.06m、分为 17联,其中跨滹沱河主桥采用 9×66 米跨径的上承 式钢筋混凝土板拱。 全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础, 主桥桥墩基 础采用φ1800mm的钻孔桩,矩形承台(承台高度分为 2.5 米与 3.5 米两种)。 桥梁横断面为双向 8 车道,两侧设置人行道,标准断面总宽度 49米:2×(6.0 米人行道 +15.0 米机动车道 +0.5 米防撞护栏 +3米中 空带),桥面铺装为 10cm厚的沥青混凝土。 二、编制依据 (1) 、合同文件; (2) 、施工设计图纸; (3) 、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、 验收评定标准及有关文件; (4) 、项目办及总监办下发的有关文件;

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