GJ钢架 GL钢架梁或 GJL钢架梁 GZ 钢架柱或 GJZ钢架柱 XG系杆 SC水平支撑 YC 隅撑 ZC柱间支撑 LT 檩条 TL 托梁 QL 墙梁 GLT 刚性檩条 WLT 屋脊檩条 GXG刚性系杆 YXB 压型金属板 SQZ 山墙柱 XT 斜拉条 MZ 门边柱 ML 门上梁 T 拉条 CG撑杆 HJ 桁架 FHB复合板 YG:压杆或是圆管(从材料表中分别) XG:系杆 LG:拉管 QLG:墙拉管 QCG:墙撑管 GZL直拉条 GXL斜拉条 GJ30-1 跨度为 30m 的门式刚架,编号为 1 号 3 钢结构设计图 1)设计说明:设计依据、荷载资料、项目类别、工程概况、所用钢材牌号和质量等级(必要时提出物理、 力学性能和化学成份要求)及连接件的型号、规格、焊缝质量等级、防腐及防火措施; 2)基础平面及详图应表达钢柱与下部混凝土构件的连结构造详图; 3)结构平面(包括各层楼面、屋面)布
三、减速箱装配图绘制 1.作业要求: 熟悉减速箱装配体工作原理,各零件之间装配连接关系。并采用适当装配图的表达方 法画出装配图,装配图要清晰地的反映其工作原 理,拆装关系和主要零件的形状。 2.装配示意图及零件名称和工作原理 减速箱工作原理: 减速箱是一种常用减速装置。是以小齿轮带动大齿轮达到减速的目的。箱体 1内有 存油空间, 侧壁有检查面的观察孔, 拧开螺塞 18 可放出污油。 箱盖有注油和通气结构, 即方孔盖 10 和通气塞 9,目的是 当箱内温度升高时排出空气。 箱座与箱盖外壁均有加 强筋结构,以免工作时变形过大而影响齿轮,轴承正常工作。盖座之间用螺栓连接, 圆锥销定位。主动齿轮是齿轮加工在轴上,从动齿轮是靠键与从动轴连接在一起。挡 油环是防止飞溅的油流入轴承。调整环用来调整齿轮轴的轴向间隙。端盖具有密封作 用。 3.减速箱装配体的参考尺寸: 1) 性能规格尺寸 m=2, Ζ主=1