第 1 页 共 2 页 钢筋加工工序有哪些 特 征码 标签 特征码 ] 钢筋加工工序有哪些？ 钢筋的加工，主要包括钢筋的调直、切断和弯曲三个工序。 ○1钢筋调直 盘圆钢筋的调直， 一般采用卷扬机或绞磨拉直， 也可用钢筋调直 机调直，调直后的钢筋， 按配料单被剪断成需要的长度。 对部分 20mm 粗径钢筋，多在工作台上用人工扳正，矫直。其余均用钢筋调直机调 直。 采用卷扬机拉直钢筋时，其调直冷拉率： I 级钢筋为 4～6％，Ⅱ 级钢筋为 l.3 ％，一般至少要拉到钢筋表面浮皮脱落为止。在不得采 用冷拉钢筋的结构中，钢筋调直冷拉率不得大干 l ％。调直后的钢筋 应平直，无局部弯曲。 ○2钢筋切断 钢筋切断采用钢筋切断机作业。 断料时应避免用短尺量长料， 防 止在量料中产生累计误差。防止在量料中产生累积误差。为此，在工 作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 将同规格钢筋 根据不同长
减速带有哪些材质 减速带作为一种我们生活中常见的交通设施，它除了降低车子在 行驶中的速度以外，还可以增加路边行人的安全。一般在人多公路路 口或者是重要的特殊的路段都会设有减速带。 生活中，常见的减速带有 2 种材质，即橡胶材质和铸钢材质。 橡胶制 橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计， 用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小 区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全 设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗 压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无 须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减 少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。国道和 高速公路不适宜安装。 在 1997 年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它 配有反光珠。在国外它还有一个别名
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