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更新时间:2024.09.21
公路路侧防撞护栏设计说明修改

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设 计 说 明 一、概述 G104京福线是济南市重要的干线公路,其中的长清段于 2010年实施了路面改造,因该路 部分路段路基边沟较深, 边沟常年积水, 改造期间对沿线的深边沟及邻水路段设置了护栏进行 防护;部分设置护栏路段因故未能实施,存在较大安全隐患,影响行车安全。 为减少交通事故、 降低事故人员财产损失, 济南市公路管理局委托我公司对 G104京福线长 清段路侧存在安全隐患的路段设置相关安全实施。 二、设计依据及技术标准 1、济南市公路管理局委托该项设计任务。 2、技术标准和技术规范: 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路交通安全设施设计细则》 (JTG/T D81-2006) 《公路交通安全设施设计规范》 (JTG D81-2006) 《工程建设标准强制性条文》 (公路工程、交通工程部分) 三、测设经过 接到设计任务后,在济南市公路管理局组织下,我公司立即组织设

汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计

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工程现场汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计 1、用途及原理 1.1 用途 利用地磅对出入场(周转材料、钢筋、方钢、混凝土)等材料运 输车称重,通过装卸后重量值对比,得出材料真实重量。是本工程物 资管控重点之一。 项目技术标特制定此设计, 以填补汽车磅现场安装 及配套设施(坡道及汽车磅防撞护栏)现场施工技术空白。 1.2 原理 载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将受力 传递至称重传感器, 使称重传感器弹性体产生变形, 贴附于弹性体上 的应变计桥路失去平衡, 输出与重量数值成正比例的电信号, 经线性 放大器将信号放大。再经 A/D 转换为数字信号,由仪表的微处理机 (CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。 地磅放置在场内主通道一侧, 现场实地安装, 拆除后可重复利用。 汽车磅设计图 汽车磅成品照 2、做法及技术参数 2.1 做法 ①、汽车磅基础 汽车磅 (80t

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