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更新时间:2024.11.23
钢管立柱安装技术交底

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云翔路上跨沪昆铁路桥工程安全技术交底 日期: 工程名称 老 320国道(大板桥段)升级 改造工程跨沪昆铁路桥标段 交底单位 中铁八局昆明昆港项目部 单位工程名称 桥梁工程 交底部位 钢管立柱安装 交底内容: 一、施工部位 5 、6#墩系梁处落梁千斤顶钢管立柱。 二、钢管立柱安装 1 、钢管立柱安装的控制要点: (1)、由于 5 、6#墩临近铁路在钢管立柱安装时必须依照既有线“八不准 ”进行 施工。 (2)、对进场的钢管立柱核对证书、数量、规格品质、技术条件、主要标志等是否 符合要求,不符合材料标准的严禁使用;进行外观检查和尺寸检查,表面无明显锈蚀、麻 坑等缺陷,并对原材料的直径、管口圆度、管面对管轴垂直度、弯曲失高等进行抽检。 (3)、复核预埋钢板平面位置及高程,并放出钢管立柱桩位中心位置。 (4)、现场安装的方法, 首先在钢管立柱距顶部 ? 处沿轴线对称焊吊装时所需的

钢管立柱计算(20200929112752)

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30+50+30m 连续梁支架 (钢管立柱部分 )计算书 一、跨西环铁路钢管立柱支架方案介绍 在连续梁主跨跨越西环铁路处设置钢管承重立柱 +纵向贝雷桁架梁(两 跨 24m)+横向分配梁的结构模式, 支架搭设完成后门洞通行净空为 5.6m(既 有线要求最小通行净空 5.6m),整体支架布置详见附图《全跨度碗扣支架及 钢管立柱贝雷支架布置立面图》 。 1.立柱基础 中间一排设置长度 19m,宽度 1.2m,高度 1m钢筋混凝土条形基础,基 础位于西环铁路路基中心;两侧设置Φ 1.20m 桩基础,桩顶设置混凝土条形 基础(19m*1.2*1m)系梁,大里程侧每条条形基础下布置 4根桩,间距 3.7m, 单根桩长 12m,采用旋挖钻成孔,小里程侧每条条形基础下布置 5 根桩,间 距 2.85m,单根桩长 8m,因承台基坑开挖后,旋挖钻无法施工,此处桩基采 用人工挖孔成孔。 条形基础采用 C35钢筋

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