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更新时间:2024.11.23
钢轨低接头

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钢轨接头是线路的薄弱环节, 低接头是线路常见病害, 也是养护工作重点。 列车通过接头时产生较 大的冲击力,振动频率比其他部位要大 2~3 倍,再加上钢轨接头本身结构薄弱,使轨道破坏比其 他部位要快。另外接头下钢筋混凝土轨枕的失效率比其他部位要大 3~5 倍,加快了接头处道床的 变形,从而出现了钢轨低接头,直接影响线路质量,给安全行车带来很大危害。因此,整治钢轨低 接头是养路工作中的一个突出问题, 也是困扰线路质量不能有明显提高的一个大问题, 因此必须提 前预防和整治。 1 造成钢轨低接头的原因 造成钢轨低接头的原因是多方面的, 也是复杂的, 低接头会造成轨面不平顺, 车轮通过轨面时产生 巨大的冲击力, 直接危及着行车安全。 通过对集通段接头养护工作的实践总结来看, 造成钢轨低接 头大致有 8 个方面原因: 1.1 钢轨接头错牙:钢轨接头处高低错牙,主要是接头两端捣固强度不均 匀或接头两轨枕

回流铜板与钢轨的螺栓连接方式

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在天津地铁1号线的施工过程中,重新设计牵引回流铜板结构形式,将焊接方式改为拴接方式,并在实际使用中取得了良好的效果。

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