在分析烧结台车篦条失效原因的基础上,对其使用寿命进行了进一步的分析和探索,对材质配比进行了新的调整,结果表明,调整后的材质,篦条强度、韧性及抗氧化性、抗疲劳性能等均有较大的提高,耐热、耐蚀性明显得到改善,使用寿命较RTCr16及RTCr27成倍提高,超过24个月。
通过合金化及变质处理,洁净铁液,细化晶粒,改善高铬铸铁共晶碳化物的数量、形态和分布;严格工艺控制;优化热处理工艺等。研制生产出使用性能稳定,安全性高,耐磨性好的"新一代无钼镍高铬合金铸铁耐磨衬板"。与传统KmTBCr15Mo2Cu衬板相比,生产成本低,经济和社会效益明显。
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