施工技术交底记录 编号： 工程名称 武汉市轨道交通 6号线一期工程 轨道工程（第二标段） 交底时间 2016年 2月 16日 交底提要： 移动闪光接触焊施工技术交底 交底内容： 一、施工工艺及流程 ,： 施工工艺及流程内容包括钢轨焊接前准备工作、钢轨焊接前设备检查、钢轨焊接、 焊接和推凸技术要求、焊后正火、钢轨焊后调直、粗打磨、钢轨精整及平直度检验、探 伤、数据的记录及分析、钢轨焊接的质量保证措施、钢轨焊接安全措施、型式、生产检 验。 二、移动闪光接触焊要求： 施工过程严格按照交底要求进行操作，另外注意事项有：全线正线均为无缝线路， 出入段线、站内辅助线均为有缝线路，所有正线道岔岔前岔尾缓冲过渡段配一对 25m 缓 冲轨，现场发现尺寸不对及时更正，连接形式为冻结（道岔与缓冲轨连接端头为冻结、 缓冲轨与长轨条连接端为冻结），轨缝 2mm。焊轨结束后及时恢复扣配件，轨距块安装 为外十内八。具体
论钢轨焊接技术 工机 2 班陈霖 20097590 近几年铁路高速、 重载的迅速发展 , 轨道结构也由普通线路逐渐被无缝线路 所取代。与普通线路相比 , 无缝线路消灭了大量钢轨接头 ,因而具有行车平稳 , 轨 道维修费用低 , 使用寿命长等优点 , 成为目前高速铁路线路建设的主要方法。无 缝线路是铁路轨道的一项重要新技术 , 将普通钢轨焊接成一定长度的长轨条 , 用 具有一定长度的长轨条焊联并铺设而成的线路称为无缝线路 , 长钢轨的焊接是 铺设无缝线路的重要环节。 目前无缝线路钢轨接头的焊接方式主要有钢轨接触焊、 气压焊和铝热焊三种 : 1.接触焊焊接方法及工艺 钢轨接触焊 ( 闪光焊 ) 一般应用于工厂焊 , 无缝线路 95﹪是采用此种工艺完 成的 , 即把长度为 25 米无孔标准轨焊接成为 200- 500 米的长轨条。其原理是利 用电流通过钢轨接触面产生热量熔化钢轨局部端面 ,
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