近些年来,随着航空事业的迅猛发展,各地航站楼建筑的规模也不断扩大,平面尺寸动辄几百米甚至上千米。这类建筑一般底层采用钢筋混凝土结构,屋盖则采用钢结构。按照《混凝土结构设计规范》的有关规定,混凝土框架结构伸缩缝的最大间距为55m,按照《钢结构设计规范》的有关规定,纵向温度区段长度为220m。受功能限制,这种超大航站楼难以严格按照上述要求执行。本文中笔者将现场调研及查阅目前有代表性的几个超大航站楼的设计情况进行了汇总,在总结基础上对设缝提出一些自己的看法,并介绍了几种可行的设缝方法。
规范里关于设缝要求相关专题
- 外墙水洗石监理规范
- 如何规范监理日志的填写
- 公路工程监理规范2019
- 2019监理规范
- 监理验收规范2019
- 铁路监理规范2019
- 监理规范2019全文
- 2019新监理规范表格
- 2019新监理规范
- 2019深圳市建设工程质量控制与监理规范
- 中共重庆市委重庆市人民政府关于建设平安重庆的决定
- 引用公路桥涵施工技术规范JTJ0412000
- cnas-cc012007新版认可规范
- 中华人民共和国国家标准建设工程工程量清单计价规范
- 以建筑工程资料管理的规范化促进工程质量的管理监督
- 简易六角砖铺设装置CN109537417A
- 招标合同工程建设招标设标合同合同条件(第2部分)
- 中国移动广东公司环形混凝土电杆技术规范书(暂行)
- 执行设备工程监理规范提升地铁设备监理服务质量
- 引水系统混凝土裂缝化学灌浆施工技术
- 原结构面因存在高低不平或坡度而进行找平铺设的基层
- 招投标-严格规范工程施工招标全力打造阳光工程施工
- 应用工程建设施工企业质量管理规范进行体系转换
- 有关建设工程施工安全涉及常用法律法规标准规范清单
- 彝良县七里沟煤矿安全生产责任制及各工种岗位责任制
- 增设钢牛腿在连续独柱墩桥梁抗倾覆加固设计中的应用
- 中国建筑抗震设计规范的演变与展望