造价通
更新时间:2025.03.22
钢吊箱围堰施工方案【精品施工资料】

格式:pdf

大小:64KB

页数: 10页

特大桥 7#、8#水中承台钢吊箱围堰施工方案 一、工程概况 桥梁全长 1072.2m,分左右幅。 浅海涌特大桥第三联上跨浅海涌河道,河道为Ⅶ级航道,属于内河河道,通航航 道净宽 32m,主桥桥梁宽度 33.5m,大桥主桥上部采用(左幅 41.9+70+49.5m,右幅 49.5+70+41.9m)预应力混凝土变截面连续刚构桥,下部为桩基础,主墩桩基加承台, 承台为 8.8m(横桥向)×7.3m(线路方向)矩形承台,承台高 3m,承台底标高为 +0.15m, 承台顶标高 3.15m,每个承台正方形布置 4根φ1.8m桩基承重。 根据联系调查由于当地水文站(广州市番禺区三善水文站)未在浅海涌设立水文 观测点,故无法提供关于浅海涌河道水文资料,我部寻访当地生活多年的长者调查了 解浅海涌有关水文情况,具体情况详见附件《浅海涌水文调查会议纪要》 。 根据调查及实地测量观察可知浅海涌历年洪水期为农历

木兰溪钢吊箱围堰施工方案

格式:pdf

大小:16KB

页数: 10页

木兰溪钢吊箱围堰施工方案 钢吊箱围堰施工方案 承台钢吊箱围堰施工方案 1 工程概况 木兰溪特大桥为全线控制性工程,具有施工难度大,施工工艺复杂,技术要求 高,工期要求紧等特点。 其中水中墩 111#、112#、113#、114#墩承台底面标高分别为 -3.477m、 - 4.477m、 -4.477m、-4.477m。111#、112#、113#、114#墩承台平面尺寸均为 15.8m×11.6m×3m,承台桩基均为 φ2.0m,根数均为 12根,通航水位为 4.53m, 均采用有底钢吊箱围堰进行承台基础的施工。 由于本桥位于近海地带,受涨落潮影响,河道水位相差较大达到 6.0m,同时施 工受台风影响,故水中承台钢吊箱必须有足够的高度,满足涨潮与落潮的施工要 求,由于施工受台风影响,所以钢吊箱要有足够的刚度与稳定性。 2 钢吊箱设计 2.1 加工数量 承台的平面尺寸为 15.8×11.6

热门知识

钢吊箱围堰施工方案

最新知识

钢吊箱围堰施工方案
点击加载更多>>
专题概述
钢吊箱围堰施工方案相关专题

分类检索: