有轨电车轨道施工工法 1. 前言 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程位于辽宁省沈阳市浑南新区， 设 1、2、 3、5号共 4条线，线路全长约 59.5km，共设车站 65个。设 1座车辆段，位于浑 南新城。 设 2个综合交通枢纽，分别在奥体中心、 21世纪大厦。 1个停车场， 位于沈抚新城。正线以地面线为主，地面线大部分区段为专用路权。 由中铁四局承建的沈阳有轨电车一期工程 2 号线线路全长约 15.1km，其中 包括 17组道岔， 3组菱形交叉。正线及综合交通枢纽采用 59R2槽型轨，无缝 线路段采用 25m无孔槽型轨，其余地段采用有孔新轨；道岔除 12号普通道岔外 其余全部采用槽形轨系列道岔， 道床采用整体道床， 钢轨扣件采用无螺栓弹性分 开式 YG-1 型扣件，轨枕采用钢筋混凝土短轨枕。正线铺轨采用散铺法，道岔采 用原位组装铺设法铺设。 59R2 槽形轨轨道铺设施工在国内尚属首次，无
为了提高钢轨探伤作业效率和质量,研制了一种自行式靴式钢轨探伤小车。探伤小车具有准确率高、机动灵活、安全高效等特点,是对我国当前钢轨探伤手段的一种补充。通过对自行式靴式钢轨探伤小车的技术参数、技术方案及现场测试等方面的论述,对探伤小车的产品特点及应用前景进行总结。
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