武 汉 铁 路 桥 梁 技 校 李雨洁 大桥局芜湖长江大桥指挥部 李多修 我国进行国际工程承包始于1978年,二十余年 来,取得了较大的成绩和发展。随着国际工程承包市 场竞争的加剧,业主的条件苛刻,限制增多和杀价极 狠的形势,我们主动适应,改变观念,探索新模式,遵 循国际工程惯例,从生存和发展的战略出发,为立足 某一地区开创局面,开拓新的经营领域,打人国际市 场。本文以孟加拉国帕克西大桥(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程预算评估,简述管窥之见。 一 、概况 1.工程简况 帕克西大桥系公路桥,位于孟加拉国西南部帕 克西地区,横跨帕德马河(Padma River),上游在印 度境 内称恒河 ,桥址在既有哈丁铁路桥 (Harding Railway Bridge)下游300m处(1912年英人修建),离海岸 线250km。主桥全长1786nl,桥式