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更新时间:2024.11.23
公路工程项目执行报告

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铜仁坝灌溪至玉屏大龙高速公路 公 路 工 程 项 目 执 行 报 告 贵州高速公路开发总公司 铜仁坝灌溪至玉屏大龙高速公路项目建设办公室 二〇一四年九月 - 1 - 一、概况 1.工程概况 铜仁至大龙高速公路是贵州省规划高速公路网 (“678'网)中“一纵”— 贵州省松桃至从江高速公路的重要组成部分。 “1 纵”起于松桃,途径铜仁、 万山、玉屏、锦屏、黎平,讫于从江县洛乡,全长 339 公里,本项目纵贯铜 仁地区,布局在近年来铜仁新兴的大龙~铜仁工业走廊上,不仅拉近了省会 与铜仁的时空距离,同时已是连接杭瑞、沪昆两条国家高速公路、以及沪昆 铁路客运专线、渝怀铁路、湘黔铁路的重要联线和快速通道。对黔东地区的 经济交融具有重要的意义。是我省加快西部大开发战略实施基础设施建设的 重要举措之一。 本项目起点 K0+000位于铜仁坝灌溪,直接连接正在建设的杭瑞线大兴至 思南高速公路,经茶店镇、万山

公路改建工程项目执行报告

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1 / 8 一、工程概况 耀州区柳林至印台区崾岘二级公路是铜川市 “φ”字型路网规划中的重要组成部分, 原 有三级公路标准低、 路况差, 严重制约铜川西部煤炭外运和沿线乡镇经济发展。 此段公路改 建等级的提高, 对于改善区域投资环境, 带动地区经济发展, 特别是对于铜川西部煤炭资源 和旅游资源的开发利用具有十分深远的意义。 此工程项目 设计起于耀州区柳林镇九里坡头, (设计桩号),经柳林镇、瑶曲镇、崔家 沟、止于印台区崾岘梁与省道线相接,路线原设计终点为,按耀柳路统一里程,此改建工程 项目的起点统一里程桩号为,终点统一里程桩号为,全长公里。 (原工可研批复路线长度为 公里,因施工中局部路线发生多次变更, 实际最终竣工路线长度为公里)。 技术标准按山岭 重丘区二级公路建设, 桥涵设计荷载汽、挂,路线设计时速每小时公里,路基设计宽度米, 路面行车道设计宽度米, 路面结构层为 30cm厚石灰土

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