1 工程概述 本系统采用氧化技术处理有机废气。废气与补氧空气混合经尾气换热器预热后与废水 换热后进入催化反应器， 在反应器中进行催化氧化反应， 将有害的挥发性有机物转化为二氧 化碳和水，产生的烟气经蒸汽过热器和板式换热器回收热量后排入烟囱。 烟气排放标准按 GB16297-1996《大气污染综合排放标准》实施。 2 设计条件 2.1 废气参数 1、废气处理量： 41864kg/h 即 3381Nm 3/h 2、废气的绝热温升： 313℃ 3 、废气温度： 60℃ 4 、废气中污染物具体成分如下表： 序号 组成 分子式 分子量 Wt% 热值（ kJ/ Nm 3） 1 氮 N 2 28.01 83.28 0 2 氩 Ar 39.95 1.41 0 3 氧 O2 32 4.77 0 4 水 H 2O 18.02 6 0 5 二氧化碳 CO2 44.01 2.78 0 6 一氧
建设项目工程概况 1.1 项目概要 项目名称： 604省道（苏沪界～ 359省道）工程 建设单位：太仓市交通运输局 行业类别： E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 项目性质：新建 项目所在地：太仓市 路线长度： 16.873km 技术等级：一级公路 项目投资总额： 86673.5万元 1.2 项目地理位置和路线走向 推荐路线方案： 604 省道太仓段推荐方案起于苏沪界（新浏河大桥），接白云渡路 至浏太公路，继续向北利用岳鹿线上跨苏昆太高速和杨林塘，先后与 339省道、浏双公 路、256 省道平交后至 359 省道折向东，利用部分 359 省道后再折向北，下穿疏港高 速，再利用预留通道下穿铁路后至太仓常熟界。 本次实施段落为苏沪界 —359省道，长约 16.873公里。实施起点位于新浏河大桥， 实施终点位于老岳鹿公路与 S359交叉处。本项目新浏河大桥至太浏线段落利用现状白 云渡路
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