隧道工程建筑论文：隧道浅埋偏压段进洞工艺 [摘要 ]龙井隧道是崇遵高速公路较长大隧道之一 ,其中出口端以 其复杂的地形和地质情况令人忧虑。 本文以龙井隧道进洞方案的选择 及各种加固方案的制定 ,为类似工程提供参考。 [关键词 ]龙井隧道 隧道浅埋偏压段进洞 一、工程概况 龙井隧道位于贵州省遵义县板桥镇境内 ,是崇 (溪河 )遵 (义)高速公 路较长大隧道之一。隧道总长 2326m(左线 1196m,右线 1130m),单洞 净跨 10.4m,净高 6.7m,双车道单向行使。隧道高程在 931～1168m之 间 ,地形起伏较大 ,地质构造复杂 ,属典型的喀斯特地形。 二、工程地质、水文地质及地形条件 隧道区内为寒武系中统高台组及寒武系中上统娄山关群第一段 , 属于碳酸盐岩台地沉积。覆盖层为第四系残、坡积层砂质粘土、 碎石 土、块石土。隧道工区位于潘家山复式 (背斜 )褶皱构造的北东翼、娄 山
土木工程施工论文土木工程建筑论文 框架结构裂缝分析与防治 【摘要】裂缝作为框架结构一种主要的安全隐患，既影响建筑物的使用功能， 又影响结 构的安全性。 本文介绍了框架主体结构以及填充墙中裂缝的分类， 分析了不同类型裂缝产生 的原因，列举了裂缝的部分预防和修补措施。 【关键字】裂缝；框架结构；预防；修补 1 概述 框架结构作为一种主要的混凝土结构体系， 现已广泛应用到高层建筑中。 框架结构中的 梁、板和填充墙等构件会出现裂缝。众所周知，安全性是任何建筑物必须满足的基本要求， 裂缝的产生会降低整体结构的承载能力， 会引起钢筋的锈蚀， 降低建筑物的耐久性， 影响使 用功能，产生安全隐患， 严重的会造成安全事故。 因此，需要认真研究框架结构裂缝产生的 原因并采取必要的防治措施。 2 框架主体结构裂缝及产生原因 框架主体结构指的是建筑物的梁、板和柱，其裂缝的主要形式有以下几种： 基础不均匀沉降引起的
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