徐 州 至 明 光 高 速 公 路 合同段： XMLJ-10 钢便桥施工方案 朝阳建设集团有限公司 徐明高速公路十合同段项目经理部 钢便桥施工方案 一、编制说明 本合同段为徐明高速公路五河县内沱河上怀洪新河一号大桥钢便桥。该便 桥的编制以公司现有的施工力量和历年来类似的钢便桥施工经验作为基点、 综合 考虑施工现场实际情况。特编制便桥的施工材料、 工艺及便桥承载计算作为依据。 以方便指导施工，确保工程进度中的施工安全。 二、工程概况 该便桥桩号为 k101+713～k102+043段，桥总长度为 330米左右和施工现场便 道连接贯通。按照施工要求，该桥为单层六排上承式贝雷结构，便桥宽 6m，跨径 12米，五跨为一联，每一联设置一排制动墩，最后一联设置六跨，每跨桩段设一 座施工平台以便桩基施工。施工大平台单层六排上承式贝类结构，规格 6米宽21 米长，小的施工平台单层四排上承式贝类结构， 宽
钢便桥设计与验算 1、项目概况 钢便桥拟采用 18+36+21m全长共 75m 钢便桥采用下承式结构，车道净宽 4.0m，主梁采用贝雷架双排双层，横梁 为标准件 16Mn材质 I28a, 桥面采用定型桥面板，下部结构为钢管桩（ φ529）群 桩基础。 2、遵循的技术标准及规范 2.1 遵循的技术规范 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 《公路桥梁施工技术规范》 （JTG F50-2001） 《钢结构设计规范》（GB S0017-2003） 《装配式公路钢桥使用手册》 《路桥施工计算手册》 2.2 技术标准 2.2.1 车辆荷载 根据工程需要，该钢便桥只需通过混凝土罐车。目前市场上上最大罐车为 16m3。空车重为 16.6T 混凝土重 16*2.4=38.4T 。总重=16.6+38.4=55.0T 。 16m3罐车车辆轴重 2.2.2 便桥断面 2.2.3 钢便桥限制
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