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更新时间:2024.11.23
高边坡预应力锚索施工技术

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高边坡预应力锚索施工技术 一、工程概况 K103+712.8~K103+955.4位于xx国道主干线( xx境)xx高速公路 xx段20合同 段段右侧边坡 ,本段从半山坡通过 , 该段边坡表层为坡残积粘性土 ,厚度约 5 ~ 10 m , 其下为强风化呈砂土状及碎块状砂岩 ,节理发育 ,岩体破碎 ,且发育有微层 理。向前方向土层变厚 ;其下为粘土质砂 ,厚度约 5. 0m ,强风化泥质砂岩 ,厚度约 10 ~15m ,下部为强风化玄武岩 ,节理发育 ,岩体极为破碎 ,岩质较软 ,边坡稳定 性差 ,属不良地质路段 ,边坡共分三级 ,开挖高度最高达 33米。边坡开挖后 ,坡体破 碎 ,节理裂隙发育 ,且倾向路基 ,坡体表现为强风化玄武岩、强风化泥质砂岩和坡 残积粘性土。根据设计图纸所示, 此段路基防护型式为第一级锚杆格子梁, 第二 级为锚锁地梁,第三级浆砌片石网格植草。 下面本文就介绍本标段内

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高边坡预应力锚索施工技术 一、工程概况 K103+712.8~K103+955.4位于xx国道主干线( xx境)xx高速公路 xx段20合同 段段右侧边坡 ,本段从半山坡通过 , 该段边坡表层为坡残积粘性土 ,厚度约 5 ~ 10 m , 其下为强风化呈砂土状及碎块状砂岩 ,节理发育 ,岩体破碎 ,且发育有微层 理。向前方向土层变厚 ;其下为粘土质砂 ,厚度约 5. 0m ,强风化泥质砂岩 ,厚度约 10 ~15m ,下部为强风化玄武岩 ,节理发育 ,岩体极为破碎 ,岩质较软 ,边坡稳定 性差 ,属不良地质路段 ,边坡共分三级 ,开挖高度最高达 33米。边坡开挖后 ,坡体破 碎 ,节理裂隙发育 ,且倾向路基 ,坡体表现为强风化玄武岩、强风化泥质砂岩和坡 残积粘性土。根据设计图纸所示, 此段路基防护型式为第一级锚杆格子梁, 第二 级为锚锁地梁,第三级浆砌片石网格植草。 下面本文就介绍本标段内

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